煤粉燃燒器這種現(xiàn)象一般是燃料供應(yīng)不足造成的。燃燒器工作時若柴油供給不及時斷油后必然導(dǎo)致滅火。滅火后火焰?zhèn)鞲衅鞒矢咦杩範顟B(tài),控制器指令停止噴油,并預(yù)吹風約 10s,后開始噴油若能建立起燒器重新點燃。若開始噴射后柴油仍供應(yīng)不上不能正常點火則延時約10s后控制器自動采取措施停止噴油和點火,送風電機也停止工作并點亮紅色警告燈。等待1~2min后,熱延時結(jié)束,可人工將紅燈復(fù)位,自動開始下一次點火過程。當燃油供給不足時,隨著火焰的忽強忽弱,燃燒器中常伴有“ 呼哧、呼哧的聲音。這時供油管道內(nèi)的液可能伴有氣泡使噴油壓力不穩(wěn)燃燒也就不穩(wěn)定。另外當油管內(nèi)有氣泡存在時,油泵的運轉(zhuǎn)阻力會隨之忽大忽小,因此出現(xiàn)前述的“ 呼哧、呼哧的聲音。當著火不穩(wěn)時也常伴有冒黑煙現(xiàn)象,這是因為供油不足時油壓建立不起來,使柴油霧化不好不能完全燃燒。
(1)吸油管漏氣吸油時外部空氣隨之進入油管內(nèi)形成氣泡;
(2)吸油管狹窄、堵塞、壓癟,使油路不暢柴油供應(yīng)不足;
(3)供油系統(tǒng)濾網(wǎng)( 包括吸油管進口濾網(wǎng)、柴油濾芯、油泵濾網(wǎng)等)堵塞。冬季經(jīng)常出現(xiàn)的情況是供油系統(tǒng)堵塞,因為氣溫低時柴油的流動性差,易析出蠟質(zhì),堵塞管道、柴油濾芯、油泵濾網(wǎng)、噴嘴濾網(wǎng)等,使供油系統(tǒng)不暢通,造成著火不穩(wěn)或滅火。若車間內(nèi)溫度較低,可用烘燈對供油管路進行加熱,重點加熱油泵、濾芯等部位,點火困難時可對進風門進行烘烘以預(yù)熱進風。